南海将设置公交专用通道

南海将设置公交专用通道

作者：佚名文章来源：fsjtw.gov.cn 点击数：更新时间：2007-6-11

         近日，为了进一步优先发展交通，促进南海公交与经济社会协调发展，南海区建立公交发展协调会议制度，将扶持公交行业发展任务分解于17个职能部门，确实为市民提供安全、方便、舒适、快捷和经济的出行方式。
　　          实现公交发展与城市化同步
　　“优先发展公共交通是打造‘五星级’南海的必然要求。”据了解，目前南海正处于城市化快速进程和工业园区迅猛发展当中，但由于机动车保有量的高速增长导致交通堵塞和路网建设压力较大，而狮山工业园区从农田发展到大规模的工厂企业，市民对公交出行的要求也有所改变，现实证明南海公交因出现的线网层次不明、线路饶行过长、发车间隔过长等问题与南海城市形象已经不相符合。
　　“公共交通是南海基础服务性行业，也是关乎民生的社会公益事业。”为此，南海决定优先发展公交，以避免摩托车持续泛滥，缓解交通堵塞，改善市民出行条件，实现市民从“走得了”向“走得好”的转变。
　　          17个部门分担扶持公交任务
　　为实施公交优先政策，南海建立以齐抓共管为目标的公共交通发展协调会议制度，对公共交通工作进行组织、协调、监督和管理。据介绍，公交发展协调会议制度由区政府分管领导为召集人，区府办、宣传部、交通局、监察局、市政局、财政局等17个单位、部门以及各镇街相关单位为协调成员单位，当遇到重大问题时，将通过协调会议讨论解决。
　　“要优先发展，就要给予扶持。协调会议之所以吸纳这么多成员单位，是为更好、更全面、深入将扶持公交优先发展的各项任务做好。”据悉，扶持公交行业发展共有公交规划组织实施、完善交通基础设施、建立公交补贴制度以及保障道路优先使用等11项任务，17个部门除安排主要任务外，还需配合其它部门，通力完成相关任务。
　　            道路将设公交专用通道
　　据了解，为保障公交优先使用道路，南海将依照道理空间、交通流量和公交规划，设置公交专用道。在道路条件许可，不影响交通安全和畅通情况下，允许公交车辆在单行线上双向形式，同时在不影响直行车正常行驶情况下，允许公交车在禁止左转弯路口左转弯，以及允许公交车在社会车辆禁行路段通行。
　　对于社会车辆占用公交车资源、干扰其正常运行的现象，南海表示将坚决查处，同时在公交车转弯的路口，设置“让公交车先行”的让行标志，减少公交车辆在没有交通信号灯控制的交叉路口的停留时间。另悉，为适度控制摩托车发展，南海将逐步在各组团中心区域限制摩托车运行，限制其停放在繁华街道。

新闻录入：谢征责任编辑：谢征

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